- Staatliche Zugehörigkeit · Iran
- Vigil-Kategoriezeichen · kein offizielles Abzeichen
Herkunft der Identitätsangaben
Staatliche Zugehörigkeit: Iran.
Vigil-Kategoriezeichen — abgeleitet aus Bereich, Führungsebene und Rolle, die dieser Eintrag selbst angibt. Kein offizielles Abzeichen.
Kurz gefasst
Die Seestreitkraft der Revolutionsgarde und Irans dem Golf zugewandte Marine — Kleinboote, Flugkörper und asymmetrische Methoden statt Kriegsschiffe, und die Institution, die am engsten mit Druck auf die Straße von Hormus verbunden ist.
- Geltungsbereich
- Struktur, Rolle, Entstehung und Verknüpfungen. 5 unterstellte Einträge veröffentlicht.
- Unterstellung
- Unterstellung bestätigt
- Quellen
- 3 im Eintrag
- Eintragsstatus
- Teilweise
- Allgemeines Tätigkeitsfeld
- The Persian Gulf and the approaches to the Strait of Hormuz
- Bemerkenswerte Geschichte
- Where the Artesh Navy is conventional and oriented outward, the Guard Navy is asymmetric and oriented on the Gulf itself. It is built around large numbers of small fast craft, shore-based anti-ship missiles, mining capability and boarding parties rather than around warships, and the division of emphasis between the two Iranian navies — the Guard inside the Gulf, the Artesh beyond it — is described consistently enough by analysts to be treated as an institutional pattern, though Iran has never published it as a boundary. It is the service whose name appears in reporting on tanker seizures, harassment of merchant traffic and the approaches to the strait, and it is the reason "the Iranian navy" is an ambiguous phrase in almost every account of a Gulf incident.
- Stärken
- A force designed for the specific geography it operates in: a narrow, shallow, crowded sea in which mass, dispersion and short ranges matter more than tonnage. Its methods are cheap, distributed and hard to eliminate by striking a small number of targets — which is precisely what makes maritime pressure a durable Iranian option even after heavy losses elsewhere.
- Einschränkungen
- Its capabilities are coercive rather than decisive: they can raise the cost and the risk of using the strait, and the commercial withdrawal of war-risk cover in March 2026 shows how effective that can be, but they have not sealed the water and the strait has never been physically closed. Attribution is also a persistent problem for anyone assessing it — Iran denied targeting Gulf energy facilities in the same period that the Guard publicly claimed a tanker strike. In October 2026 the Guard moved from unclaimed pressure to claimed action: on 9 October it claimed a tanker strike for an "unauthorised route" and said action would no longer be limited to the strait, and the Guard navy claimed seven tankers attacked or mined overnight into 22 October, a claim a Central Command spokesperson called incorrect. Claims are carried as claims and none is counted. This record contains no vessels, no positions, no patrol patterns, no mining areas and no description of how any of it is conducted.
Unterstellte Verbände
Zeilen dienen nur dem Layout — Position und Reihenfolge bedeuten keine Hierarchie, Bedeutung, Abfolge oder Stärke. Jeder gezeigte Eintrag ist der ausgewählten Organisation unmittelbar unterstellt.
Dokumentierte Ausrüstung
Verwandte Organisationen
- Artesh Navy Institutionell verbunden mit · Stand 2026-09 · mittlere Konfidenz
The two Iranian navies are separate services under separate commands with a broadly separate division of labour — the Artesh Navy conventional and oriented outward past Hormuz, the Guard Navy asymmetric and oriented on the Gulf itself. The division is described consistently by analysts but has never been published as a formal boundary by Iran, and this module records it as an institutional pattern rather than a jurisdictional line.
Verwandte Orte
Strait of Hormuz: A statement about mission emphasis, not about presence. The Guard Navy's assigned area of emphasis is the Gulf and the approaches to the strait, which is what distinguishes it institutionally from the Artesh Navy. The strait's geography, traffic and access states are owned by this module's maritime records; nothing here adds a position, a patrol area or a pattern.
Datierte strukturelle Änderungen
2026-10-09 Posture change The Revolutionary Guard claimed a tanker strike in its own name for use of an "unauthorised route" in the strait's southern section, and said action against "violating" vessels would no longer be limited to the strait and that ships of companies cooperating with the United States would be targeted — a declared reach beyond the water Iran claims to control. The claim was made in the Guard's name; its attribution to the naval service is Vigil's, by function.
Kampagnen
Kampagnen, die diese Organisation als Beteiligte nennen. Der Kampagneneintrag ist Träger der Beziehung und stuft sie ein; diese Liste wird berechnet.
- Der zwischenstaatliche Krieg von 2026 Opposing force · Since 28 February 2026 · moderate confidence · as of 2026-09
Die zum Golf ausgerichtete Teilstreitkraft, deren Auftrag die Schließung der Meerenge und der Druck auf die Schifffahrt betreffen; keine bestimmte Operation wird ihr zugeschrieben.
Schlüsselereignisse
Iran erklärt die Straße von Hormus für den normalen Handelsverkehr für geschlossen
Iranische Kräfte erklären die Meerenge für geschlossen, und der Verkehr durch sie kommt weitgehend zum Erliegen. Im Referenzjahr 2025 wurden rund 20 Millionen Barrel Rohöl und Ölprodukte pro Tag durch sie transportiert, dazu fast ein Fünftel der weltweiten LNG-Exporte.
Die Revolutionsgarde beansprucht einen Angriff auf einen Tanker wegen einer „nicht genehmigten Route“, während das Central Command die Fahrrinnen für offen erklärt
Die Angriffe auf Tanker setzten sich in den ersten zehn Oktobertagen fort: UKMTO meldete am 5. Oktober einen beschädigten Tanker mit einem Brand im Maschinenraum in der Meerenge, und am 6. Oktober wurde die unter panamaischer Flagge fahrende On Peace etwa neun Seemeilen vor Limah getroffen und in Brand gesetzt, wobei das omanische Verteidigungsministerium zehn Besatzungsmitglieder nach Khasab evakuierte und nach indischer Darstellung mindestens zwölf der neunzehn verletzt wurden. Am 9. Oktober reklamierte die Revolutionsgarde für sich, die „Sun Shine“ in Brand gesetzt zu haben, weil sie im südlichen Abschnitt der Meerenge eine „nicht genehmigte Route“ genutzt habe, erklärte, Maßnahmen gegen „verstoßende“ Schiffe würden nicht länger auf die Meerenge beschränkt, und sagte, Unternehmen, die mit den Vereinigten Staaten zusammenarbeiten, würden sanktioniert und ihre Schiffe angegriffen. Kpler zählte am 6. Oktober sieben Rohstoffschiffe durch die Meerenge, die wenigsten seit dem 23. Juli. Am Tag der Behauptung der Garde erklärte das Central Command, es habe die Hauptschifffahrtswege von Minen geräumt, und erklärte sie für Schiffe für offen, die nicht gegen die US-Sanktionen gegen Iran verstoßen; am 10. Oktober erklärte es, ein US-Kampfflugzeug habe ein Schiff manövrierunfähig gemacht, das einen iranischen Hafen verlassen hatte, das vierte seit Beginn der Blockade iranischer Häfen am 14. Juli.
Schnellaktionen
Zugang zum System
Wo dieser Eintrag an den Rest von Vigil anschließt. Jede Zeile steht hier, weil diese Organisation tatsächlich dorthin reicht.
Eingeschätzt zum Stand — 2026-10-23 Zuletzt überprüft — 2026-10-29
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