Стратегічна логістика

Переробка сирої нафти та внутрішнє постачання пального

• Рязанський НПЗ — Представляє центральний промисловий кластер, що обслуговує Московську область, — найбільше окреме зосередження внутрішнього попиту на пальне в країні.
• Новокуйбишевський НПЗ — Переробка в Поволжі й неодноразово згадуваний у повідомленнях об’єкт кампанії.
• Нижньокамський нафтопереробний комплекс (ТАНЕКО) — Комплекс у Татарстані приблизно за 1,200 км від українського кордону — маркер, що встановлює продемонстровану глибину кампанії.
• Туапсинський НПЗ і термінал — Прибережна переробка на південному заході, де переробка і експортне перевантаження розташовані поруч.
• Новоросійськ — Включено як морський кінець системи. Це точка, яка робить зрозумілою центральну асиметрію періоду: сира нафта виходить морем, а нафтопродукти морем надходять.
• Порт Усть-Луга — Балтійський відповідник Новоросійська: рівень терміналів, через який значна частка морського експорту нафтопродуктів і сирої нафти вирушає до покупців за межами Чорного моря, і точка, у якій кампанія ударів 2026 року безпосередньо дісталася експортних доходів. Зафіксовано як маркер порту з точністю до рівня міста, а не як об’єкт. Додано 2026-09-28.
• Москва — Центр попиту, де дефіцит стає політично видимим і де в серпні 2026 року повернулися обмеження обсягів купівлі.

Виробництво електроенергії та постачання пального

• Запорізька АЕС — Найбільша атомна станція України, під російським контролем з 2022 року, не виробляє електроенергію. Зафіксована як джерело виробництва, вилучене із системи, а не як її частина.
• Дніпровська ГЕС: гребля й електростанція — Гідрогенерація на Дніпрі — повторювана ціль кампанії ударів і частина тієї самої інфраструктури, що й водний режим річки.
• Кременчуцький НПЗ — Основна нафтопереробна потужність України до війни; з 2022 року вітчизняна переробка не становить помітної частки постачання.
• Пункт пропуску Чоп–Загонь — Представляє західний кордон, через який надходять і імпортовані нафтопродукти, і електроенергія через міждержавні з’єднання.
• Харків — Включено, бо постачання північно-східного регіону було найвразливішим протягом усієї кампанії ударів.

Чорноморська експортна система

• Одеса — Головні експортні ворота й опора коридору.
• Керченський міст і протока — Протока, що з’єднує Чорне море з Азовським, і переправа, боротьба за яку формує географію басейну.
• Бердянськ — Порт на Азовському узбережжі, під російським контролем з 2022 року, більше не є частиною української експортної системи.
• Маріуполь — Колишній великий порт експорту металів; з 2022 року фактично вилучений з української системи.
• Пункт пропуску Чоп–Загонь — Представляє західний сухопутний кордон, через який проходить альтернативний експортний маршрут.
• Львівський логістичний вузол — Західний залізничний вузол, через який у період блокади перенаправляли експорт сухопутними маршрутами.

Забезпечення протиповітряної оборони

• Львівський логістичний вузол — Тут представляє західну перевалочну функцію, через яку надходить передане озброєння, а не будь-який окремий об’єкт ППО. Цей запис не публікує розміщення засобів ППО.
• Пункт пропуску Чоп–Загонь — Опублікований маркер західного кордону модуля. Усе передане перетинає європейський сухопутний кордон; напрям ППО не має окремого маршруту.

Забезпечення російського тилу

• Ростов-на-Дону — Головний південний адміністративний і транспортний центр у тилу театру воєнних дій. Зафіксований як опублікований маркер міста, а не як об’єкт.
• Керченський міст і протока — Протока і мостове сполучення, яким іде постачання до Криму, — один із двох зв’язків півострова і той, що не залежить від утримання території в Україні.
• Мелітополь — Автомобільний і залізничний вузол сухопутного коридору й альтернатива керченському маршруту для постачання півдня.
• Маріуполь — Розташований на сухопутному коридорі між Донбасом і Азовським узбережжям.
• Новоросійськ — Головний чорноморський порт, доступний Росії після переміщення флоту із західної частини басейну.
• Вороніж — Залізничне та промислове місто в ближньому тилу між центральною мережею та прикордонними регіонами — географія розгортання другої лінії, що підтримує воєнні зусилля, не перебуваючи на лінії фронту. Зафіксовано як опублікований маркер міста, а не як об’єкт. Додано 2026-09-28.
• Бєлгород — Північний прикордонний регіон у тилу Харківського напрямку і район, найбільш вразливий до транскордонних операцій.

Коридори західної допомоги

• Пункт пропуску Чоп–Загонь — Опублікований маркер західного кордону модуля, що представляє режим перетину кордону загалом, а не якийсь окремий маршрут.
• Львівський логістичний вузол — Головний західний вузол перевалки і подальшого розподілу, а також точка, де європейська колія зустрічається з українською мережею.
• Дніпро — Головний вузол подальшого просування до східного напрямку.