VIGIL CONSILIUM
Le contexte, pas les gros titres.
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Armoured personnel carrier · US-supplied tracked carriers, infantry fighting vehicles and armoured utility vehicles

Parc blindé d’origine américaine des forces armées libanaises

Les véhicules blindés d’origine américaine sur lesquels reposent les forces terrestres de l’armée libanaise : les transports de la série M113 qui constituent l’essentiel de ses unités blindées, les 32 véhicules de combat M2A2 Bradley commandés au titre de l’assistance américaine et livrés à partir du 14 août 2017 avec des transports de munitions M992, et les HMMWV blindés M1151A1 fournis au titre de dossiers successifs de Foreign Military Sales, le plus récent étant une vente possible de 90 approuvée en décembre 2025 pour un montant total de 140. La famille est le volet matériel de la relation d’assistance que décrit la fiche des LAF ; aucun chiffre de dotation, aucune affectation ni aucun état de disponibilité n’est repris.

M113-series carriers, M2A2 Bradley fighting vehicles and M1151A1 HMMWVs supplied through US security assistance États-Unis M113 carriers from the 1980s; M2A2 Bradleys delivered from 2017; M1151A1 HMMWVs under Foreign Military Sales cases to 2025

Situation au
2025-12-16
Dernière revue
2026-10-29

ÉvaluationConfiance modérée

Contexte d’identification, pas un tableau de caractéristiques. Le catalogue couvre les principaux systèmes documentés publiquement et pertinents pour les conflits que suit Vigil — ce n’est pas un ordre de bataille exhaustif. Aucune quantité, disponibilité ni affectation actuelle n’est consignée.

La fiche Ce qu’est ce système, d’où il vient, qui le met en œuvre et pour quels modules de Vigil il est pertinent — avec les éléments sur lesquels repose chacun de ces points.

En service Éléments : documentés
Silhouette · pas à l’échelle

Fiche

FamilleM113-series carriers, M2A2 Bradley fighting vehicles and M1151A1 HMMWVs supplied through US security assistance
VariantesM113A2; M113A3; M2A2 Bradley; M992; M1151A1 HMMWV
OrigineÉtats-Unis
FabricantBAE Systems (M113, M2A2); AM General (M1151A1)
ÉpoqueM113 carriers from the 1980s; M2A2 Bradleys delivered from 2017; M1151A1 HMMWVs under Foreign Military Sales cases to 2025
Présent dansDéploiement de l’armée libanaise dans le sud 2024–26

Pertinence pour les conflits

Ceci est la fiche unique du catalogue pour ce système. Il est pertinent pour le module ci-dessous ; le Force Atlas de chaque module montre comment il y est employé.

Opérateurs

Lebanon: The Lebanese army's armoured units are built on US-origin vehicles: Cold War-era M113A2 and A3 carriers form their bulk, the 32 M2A2 Bradleys ordered in 2017 were delivered in batches from August 2017, and the HMMWV is its standard armoured utility vehicle.

DonateursÉtats-Unis

Rôle sur le champ de bataille

Protected mobility and fire support for an army equipped for internal security and border control rather than heavy combat — the vehicles with which the army deploys into the south, mans checkpoints and takes over sites under the 2024 cessation and the 2026 Framework.

Points forts

A single supply line with two decades of US funding behind it (more than $3bn since 2006 by the Arab Reform Initiative's count), training delivered with the systems, and the Bradley's step up in protection and firepower over the M113 fleet it supplements.

Limites

Dependence on US reimbursement and spares, with new assistance since 2026 "strictly conditioned on verifiable milestones" under the Trilateral Framework; an ageing M113 base; and no published holdings or serviceability figures, so the fleet's present size is not established from any source read.

Pertinence pour les campagnes

Dérivé : une organisation participant à ces campagnes porte une association d’équipement typée avec ce système. Ce n’est pas la même chose qu’un emploi documenté du système dans la campagne elle-même.

Emploi documenté dans les conflits

The army's 2017 operations against the Islamic State on the Syrian border, into which the first Bradleys were delivered; its deployment south of the Litani after November 2024 and into the pilot zones in July 2026, for which no vehicle-level documentation exists.

Opérateurs par composante et par service

Changements datés

Évalué au — 2025-12-16 Dernière revue — 2026-10-29