Die Ost-West-Pipeline soll mit geringer Rate wieder angelaufen sein

Was geschah

Reuters berichtet am 22. September unter Berufung auf drei über die Angelegenheit unterrichtete Quellen, Saudi-Arabien habe die Ost-West-Pipeline an diesem Tag wieder in Betrieb genommen und sie pumpe mit geringer Rate; eine Ladung sei zur Verladung in Yanbu mit Ziel China vorgesehen. Eine Sicherheitsquelle sagte, die vollständige Wiederaufnahme könne Wochen dauern. Die Leitung war seit dem Drohnenangriff vom 10. September stillgelegt, den Reuters auf den 11. datiert. Agenturberichte in derselben Berichterstattung nannten eine Rate von 40 Prozent innerhalb weniger Tage und einen vollständigen Neustart in sechs bis acht Wochen. Maritime Executive beschreibt unter Berufung auf Bloomberg, die Financial Times und kommerzielle Satellitenbilder einen Bypass um eine beschädigte Pumpstation, drei beschädigte Stationen und acht, die für einen reduzierten Betrieb ausreichen, sowie bis zu sechs Wochen bis zur Wiederherstellung der Nennkapazität. Die Kapazitätsangaben unterscheiden sich je nach Quelle — eine Leitung von bis zu 4 Millionen Barrel pro Tag in der Darstellung von Reuters, 7 Millionen Nennkapazität in der anderen. Brent fiel an diesem Tag um mehr als zwei Dollar. Eine Erklärung eines saudischen Ministeriums oder von Aramco zum Neustart, seiner Rate, einem Zeitplan oder einer Schadenseinschätzung wurde nicht veröffentlicht. VERLADUNGEN WIEDER AUFGENOMMEN, WEITERHIN NICHT ANGEKÜNDIGT. Zwischen dem 25. und 28. September wurde gemeldet, dass die Verladung von Tankern in Yanbu wieder aufgenommen worden sei. Reuters berief sich auf Handelsquellen und Schifffahrtsdaten, und eine asiatische Raffineriequelle sagte, Aramco habe Kunden am 28. September über ein Verladeprogramm für Oktober informiert. Bloomberg berichtete, die Lieferungen nach Übersee seien nach einer Unterbrechung von 17 Tagen wieder angelaufen. TankerTrackers.com las Aufnahmen der Europäischen Weltraumorganisation vom 27. September so, dass in Yanbu und Al Muajjiz fast 10 Millionen Barrel verladen wurden. Der Durchsatz wurde von einer Branchenquelle auf rund 2 Millionen Barrel pro Tag und von Kpler auf 2.65 Millionen geschätzt, das binnen Tagen 3 bis 4 Millionen erwartete. Das Joint Maritime Information Center bezeichnete den Neustart am 1. Oktober als unbestätigt und erklärte, regelmäßige Verladungen in Yanbu seien nicht unabhängig bestätigt. Bis zum 3. Oktober war keine Erklärung eines Ministeriums oder Betreibers veröffentlicht worden.

THE BYPASS IS BACK IN SERVICE AT A RATE NOBODY HAS STATED. Twelve days after the Hormuz alternative was cut at its middle, oil is reported moving west again, and the first Yanbu cargo since the attack is scheduled — which reopens, at the margin, the Red Sea route this module treats as the strait's principal alternative. Three things are not established and are held apart here. The rate: "low" is the only description from the sources, and the percentages and timetables are estimates by people who did not operate the line. The export volume: even before the attack, terminal throughput at Yanbu and domestic refinery offtake, not the pipeline, set how much could load, and a partial restart leaves both constraints where they were. And the durability: the restart moved nothing on the other side of the ledger — Yanbu remained a declared Houthi target through the same week, with every Saudi account of those attacks one of interception. What changed is that the escorted Hormuz route is no longer the only way out for Saudi crude; what did not change is that no operator has said anything at all.

Konfidenz: mittel