Захист
Попередження та підготовка населення
Національні системи публічного оповіщення, їх використання під час вторгнень у повітряний простір та опубліковані рекомендації щодо готовності домогосподарств.
Цивільна стійкість, а не гуманітарна надзвичайна ситуація. Цивільні системи держав флангу функціонують; тут вимірюється, наскільки колективна оборона від них залежить і наскільки вони підготовлені.
ОцінкаВпевненість: помірна
Лише загальний регіональний рівень. Ця сторінка ніколи не наносить на мапу маршрути допомоги, розташування об’єктів чи оперативні подробиці. Ніщо в цьому шарі не є оцінкою того, чи підготовлена держава. Об’єкти фіксують те, що публічно встановлено щодо систем, відповідальності та програм, з їхніми датами; там, де стан публічно не встановлено, об’єкт так і зазначає, а не оцінює його приблизно.
Поточний стан
Впевненість: помірна · Дані станом на 2026-09-22
Майже ніщо у військовому шарі цього модуля не працює без цивільного. Підкріплення рухаються комерційними залізницями та через комерційні порти; електричні й інформаційні зв’язки між союзниками належать операторам; попередження доходять до населення через національні системи, якими не командує жоден альянс; а диверсії, підпали та втручання, зафіксовані тут, розслідують поліція та прокуратура, а не збройні сили. Власний установчий текст НАТО прямо це визначає — стаття 3 зобов’язує членів підтримувати й розвивати свою індивідуальну та колективну здатність протистояти збройному нападу, а альянс розглядає цивільну готовність як критично важливу передумову колективної оборони. Цей шар фіксує стан цих цивільних систем на рівні систем і відмовляється від будь-яких подробиць, які описували б, як на них напасти.
Захист
Національні системи публічного оповіщення, їх використання під час вторгнень у повітряний простір та опубліковані рекомендації щодо готовності домогосподарств.
Захист
Підпали, пристрої в транспортних і логістичних мережах, залізничні диверсії та втручання в електоральні й інформаційні системи, а також цивільні інституції, які на це реагують.
Охорона здоров’я та послуги
Безперервність основних медичних і екстрених служб під тиском колективної оборони — сфера, яку називає НАТО і до якої публічні свідчення не доходять.
Цивільна інфраструктура
Електричні та газові з’єднання, на яких тримається фланг, їхня вразливість до пошкоджень і залишкова залежність двох членів від російських постачань.
Цивільна інфраструктура
Підводні телекомунікації між балтійськими державами, Фінляндією та Швецією і те, що означали для користувачів неодноразові пошкодження.
Доступ до постачання
Цивільні транспортні та регуляторні системи, від яких залежать підкріплення, і домовленості, за якими приймаюча держава приймає іноземні сили.
Цивільна стійкість
Стаття 3, підхід НАТО до цивільної готовності та розподіл відповідальності між альянсом і його членами.
Попередження та підготовка населенняСистеми існують і використовувалися
спирається наЗв’язок і підводна зв’язність
Зв’язок і підводна зв’язністьФункціонує, з неодноразовими перебоями
спирається наБезперервність енергопостачання
Транспорт і цивільна підтримка з боку приймаючої державиПеребудовується; дату основної лінії перенесено на 2028–2034 роки
спирається наБезперервність енергопостачання
Ребро означає, що одна система спирається на іншу. Це не каскад відмов: воно не несе ні масштабу, ні послідовності, ні часу, і ніщо тут не говорить про те, що стається, коли систему порушено. Там, де корпус це встановлює, це ланцюг впливу з власними етапами та власними оцінками підстав для кожного кроку, на який посилається сама система.
Усе нижче написано в записі модуля про цивільну стійкість. Цифри мають дату випуску, у якому їх опубліковано, а не дату цієї сторінки: розділ має ступінь «Впевненість: помірна», а його дані наведено станом на 2026-09-22.
Поточний станСистеми існують і використовувалисяСтаном на 2026-09
Під час проникнення дронів оголошували тривоги й закривали повітряний простір. Чи достатньо підготовлене будь-яке населення, тут не оцінюється і не встановлено жодним прочитаним джерелом.
Національні системи публічного оповіщення, їх використання під час вторгнень у повітряний простір та опубліковані рекомендації щодо готовності домогосподарств.
Оцінено станом на 2026-09ніколи не переглядався як об’єкт
Як умови доходять сюди
Вторгнення дронів і літаків та втручання в супутникову навігацію зачіпають повітряний простір, який спільно використовують військова й цивільна авіація, тож тиск, спрямований на альянс, падає на цивільні операції, які не можуть його оминути.
Заходи зі стійкості — оголошені окремо від запроваджених і випробуваних
Що змінило б це
Станом на 2026-09
Держави флангу мають національні системи публічного оповіщення і використовували їх під час вторгнень у повітряний простір: Румунія розсилала мобільні тривоги під час проникнення дронів, а Фінляндія в одному випадку закрила повітряний простір. Кілька держав з 2022 року опублікували для домогосподарств рекомендації щодо цивільної готовності. Цей шар фіксує, що такі системи існують і їх було задіяно. Він не публікує жодного розташування укриттів, їхньої місткості, місць зберігання запасів чи порядку евакуації і не дає оцінки того, чи достатньо підготовлене будь-яке населення.
Джерела: Official government statements
Чого це не встановлює
Зафіксовані події:Російські дрони й літаки порушують повітряний простір кількох союзниківВересень 2025
Поточний станПовторюється, переслідується в темпі судівСтаном на 2026-09
У травні 2024 року Рада заявила, що Росія здійснює гібридні дії проти союзників. Окремі справи перебувають на дуже різних стадіях доведення — від вироків до обвинувачень без вироків.
Підпали, пристрої в транспортних і логістичних мережах, залізничні диверсії та втручання в електоральні й інформаційні системи, а також цивільні інституції, які на це реагують.
Оцінено станом на 2026-09ніколи не переглядався як об’єкт
Як умови доходять сюди
Диверсії, підпали та втручання, спрямовані проти суспільств союзників, переслідуються як злочини проти цивільних осіб — саме там падає тиск і саме там вирішується його атрибуція.
| Показник | Значення | Станом на | Впевненість |
|---|---|---|---|
| Союзники, названі в заяві Ради щодо гібридних дійВласний підрахунок альянсу щодо членів, які постраждали від російських гібридних дій, на момент ухвалення цього висновку Джерела: NATO official texts and summit declarations↗ | 7 | 2024-05 | Впевненість: висока |
Станом на 2026-09
У травні 2024 року Північноатлантична рада заявила, що Росія здійснює гібридні дії проти союзників — диверсії, акти насильства, кібер- та радіоелектронне втручання і дезінформацію, — назвавши сім постраждалих членів. У цивільному вимірі це означає підпали комерційних приміщень, запалювальні пристрої в кур’єрських мережах, втручання в залізничну сигналізацію та тиск на електоральні й інформаційні системи. Ними займаються поліція, прокуратура та суди в судових строках, у юрисдикціях, які підозрювані часто вже покинули. Відповідь держави постраждалій цивільній особі — це справа, а не захист, і саме цей структурний момент покликаний показати цей об’єкт.
Джерела: Official government statements · NATO official texts and summit declarations↗
Чого це не встановлює
Зафіксовані події:Північноатлантична рада заявляє, що Росія здійснює гібридну діяльність проти союзників2 травня 2024Магазин IKEA у Вільнюсі підпалено, згодом суд засуджує палія9 травня 2024; засудження 25 листопада 2025У празькому депо спалено три автобуси, а палія засуджено без атрибуції6 червня 2024; вирок у червні 2025Запальні пристрої, надіслані з Литви, спалахують у поштових мережах Німеччини, Польщі та Великої Британії20–22 липня 2024; судовий процес розпочато 17 квітня 2026Естонський суд встановлює, що завдання на підпал дала російська військова розвідка3 липня 2025Під залізницею Варшава–Люблін підірвано вибуховий заряд15–16 листопада 2025Німецький суд засуджує одного обвинуваченого й виправдовує двох у справі про диверсію з посилками18 серпня 2026
Поточний станПублічно не встановленоСтаном на 2026-09
Ніщо з прочитаного для цього модуля не встановлює поточного стану механізмів безперервності охорони здоров’я в жодній державі флангу. Об’єкт позначає прогалину, а не заповнює її.
Безперервність основних медичних і екстрених служб під тиском колективної оборони — сфера, яку називає НАТО і до якої публічні свідчення не доходять.
Оцінено станом на 2026-09ніколи не переглядався як об’єкт
Станом на 2026-09
Цивільна готовність у підході самого НАТО охоплює безперервність основних послуг і здатність цивільних систем давати раду масовим втратам: п’ята із семи базових вимог до національної стійкості, які публікує НАТО, у версії, оновленій 17 вересня 2026 року, — це здатність справлятися з масовими втратами та кризами у сфері охорони здоров’я. Ніщо в публічних матеріалах, прочитаних для цього модуля, не встановлює поточного стану заходів жодної держави флангу щодо безперервності охорони здоров’я, і цей об’єкт його не вказує. Він не має зв’язку з жодним актором, подією, ланцюгом чи логістикою, бо жоден такий зв’язок не був би чесним: жоден запис у цьому модулі не проходить через систему охорони здоров’я. Він існує, щоб позначити прогалину, а не заповнити її, — і це чесне трактування сімейства, яке альянс називає, а свідчення не досягають.
Чого це не встановлює
Поточний станФункціонує, із зафіксованими перебоямиСтаном на 2026-09
Усі системи працюють. Окремі зв’язки втрачалися на строки, що вимірюються місяцями, і відновлювалися; ніщо тут не описує поточного дефіциту.
Електричні та газові з’єднання, на яких тримається фланг, їхня вразливість до пошкоджень і залишкова залежність двох членів від російських постачань.
Оцінено станом на 2026-09ніколи не переглядався як об’єкт
Датовані зміни
Як умови доходять сюди
Неодноразові пошкодження кабелів і трубопроводів у мілкому, перевантаженому морі перетворили цивільний взаємозв’язок на безпекову проблему альянсу, не з’ясувавши, хто за будь-яке з них відповідальний.
Залежності
Є основою для:Зв’язок і підводна зв’язністьТранспорт і цивільна підтримка з боку приймаючої держави
Фізичні системи:Балтійське морське сполучення
Працює на основі:Енергетична залежність і взаємозв’язок мереж
Місцевість:Балтійське узбережжя та Данські протоки
| Показник | Значення | Станом на | Впевненість |
|---|---|---|---|
| Транскордонні зв’язки, пошкоджені з 2022 рокуПідтверджене фізичне пошкодження названих балтійських кабелів і трубопроводів; атрибуція — окреме питання, і жодна не дійшла до рівня держави Джерела: Official government statements | Об’єктів: 15, днів: 9 | 2026-09 | Впевненість: помірна |
Станом на 2026-09
Електроенергетичні системи флангу з’єднані через кордони невеликою кількістю фізичних ліній, кілька з яких пошкоджено. Інтерконектор між Фінляндією та Естонією було перерізано в грудні 2024 року, а до комерційного використання він повернувся в червні 2025 року — шість місяців поза роботою для одного кабелю. Два члени залишаються структурно залежними від російських трубопровідних постачань. Цей шар фіксує залежність і перебої та не висловлює жодної думки про те, як поводилася б система за скоординованого обмеження, що не встановлено жодним публічним джерелом.
Джерела: Official government statements
Чого це не встановлює
Зафіксовані події:Газопровід Balticconnector і прилеглі кабелі пошкоджено8 жовтня 2023У Фінській затоці пошкоджено енергетичний інтерконектор і телекомунікаційні кабелі25 грудня 2024
Поточний станФункціонує, з неодноразовими перебоямиСтаном на 2026-09
П’ятнадцять названих об’єктів пошкоджено за дев’ять днів інцидентів з вересня 2022 року. У кількох випадках трафік перенаправили без впливу на користувачів; в інших зв’язок було втрачено до ремонту.
Підводні телекомунікації між балтійськими державами, Фінляндією та Швецією і те, що означали для користувачів неодноразові пошкодження.
Оцінено станом на 2026-09ніколи не переглядався як об’єкт
Як умови доходять сюди
Неодноразові пошкодження кабелів і трубопроводів у мілкому, перевантаженому морі перетворили цивільний взаємозв’язок на безпекову проблему альянсу, не з’ясувавши, хто за будь-яке з них відповідальний.
Залежності
Спирається на:Безперервність енергопостачання
Є основою для:Попередження та підготовка населення
Фізичні системи:Балтійське морське сполучення
Працює на основі:Сполучення через Балтійське море
Місцевість:Балтійське узбережжя та Данські протоки
Що змінило б це
Станом на 2026-09
Телекомунікації між балтійськими державами, Фінляндією та Швецією проходять підводними кабелями, що належать комерційним операторам. За дев’ять днів інцидентів з вересня 2022 року підтверджено пошкодження п’ятнадцяти названих об’єктів. Ремонт тривав від кількох днів до кількох місяців; у кількох випадках трафік перенаправили без впливу на користувачів, в інших зв’язок було втрачено до ремонту. Цивільний наслідок — не сам розрив, а кількість альтернатив, яку оператори не публікують.
Джерела: Official government statements
Чого це не встановлює
Зафіксовані події:У Фінській затоці пошкоджено енергетичний інтерконектор і телекомунікаційні кабелі25 грудня 2024НАТО запускає Baltic SentryСічень 2025
Поточний станПеребудовується; дату основної лінії перенесено на 2028–2034 рокиСтаном на 2026-09-22
Балтійський залізничний коридор будується під нову ширину колії; 22 вересня 2026 року дату його основної лінії перенесено з 2030 року в бюджетний період ЄС 2028–2034 років. Домовленості про підтримку з боку приймаючої держави є двосторонніми й здебільшого не оприлюднені.
Джерела: Official government statements · Rail Baltica programme authority (RB Rail AS)↗
Цивільні транспортні та регуляторні системи, від яких залежать підкріплення, і домовленості, за якими приймаюча держава приймає іноземні сили.
Оцінено станом на 2026-09-22ніколи не переглядався як об’єкт
Датовані зміни
Як умови доходять сюди
Сили, заздалегідь приписані до регіональних оборонних планів, мають до них дістатися, що перетворює рішення альянсу щодо готовності на вимогу до транспортної інфраструктури, якою він не володіє.
Залежності
Спирається на:Безперервність енергопостачання
Фізичні системи:Rail Baltica та розрив колії на БалтиціЗабезпечення посилення та підтримка приймаючою державою
Працює на основі:Військова мобільність
Місцевість:Польська рівнинаСувалкський простір
Заходи зі стійкості — оголошені окремо від запроваджених і випробуваних
Що змінило б це
Станом на 2026-09-22
Посилення за регіональними планами відбувається через цивільну інфраструктуру й цивільні регуляторні системи: залізничні маршрути, обмеження ваги на дорогах, слоти в портах, митне оформлення та домовленості, за якими приймаюча держава приймає й забезпечує іноземні сили. Мережу країн Балтії перебудовують під європейську стандартну колію за програмою, графік якої і є обмеженням, і 22 вересня 2026 року прем’єр-міністри трьох країн Балтії перенесли дату основної лінії з 2030 року в бюджетний період ЄС 2028–2034 років. НАТО заявляє, що розробляє політику щодо покращення логістичної підтримки; жодного етапу її реалізації не оприлюднено. Стійкі транспортні системи — одна із семи базових вимог, які називає НАТО, і це власна заява альянсу про те, що ця цивільна система є оборонною залежністю. Цей шар описує регуляторний та інфраструктурний бік і не публікує жодних маршрутів, пропускної спроможності чи часу транзиту.
Джерела: NATO official texts and summit declarations↗ · Rail Baltica programme authority (RB Rail AS)↗ · Official government statements
Чого це не встановлює
Інституції:Об’єднане командування підтримки та забезпечення НАТО
Зафіксовані події:Модель сил НАТО замінює Сили реагування НАТО1 липня 2024Прем’єр-міністри країн Балтії переносять дату основної лінії Rail Baltica з 2030 року на 2028–2034 роки22 вересня 2026
Поточний станВстановлено; базові вимоги оновленоСтаном на 2026-09-17
Стійкість — це водночас національна відповідальність і колективне зобов’язання. НАТО повторно опублікувало свої сім базових вимог 17 вересня 2026 року; воно не встановлює жодного стандарту, якому член мусить відповідати, і нічим не командує в цьому шарі.
Стаття 3, підхід НАТО до цивільної готовності та розподіл відповідальності між альянсом і його членами.
Оцінено станом на 2026-09-17ніколи не переглядався як об’єкт
Залежності
Фізичні системи:Забезпечення посилення та підтримка приймаючою державою
Заходи зі стійкості — оголошені окремо від запроваджених і випробуваних
| Показник | Значення | Станом на | Впевненість |
|---|---|---|---|
| Підстава за статтею 3Положення договору, яке НАТО називає основою стійкості та цивільної готовності Джерела: NATO official texts and summit declarations↗ | Чинна з 1949 року | 2026-09 | Впевненість: висока |
| Держави флангу, що приймають з’єднання НАТОКожна приймаюча держава надає цивільну підтримку, потрібну іноземному з’єднанню на її території Джерела: NATO official texts and summit declarations↗ | 9 | 2026-06 | Впевненість: висока |
Станом на 2026-09
НАТО виводить стійкість зі статті 3 договору, за якою члени зобов’язуються шляхом постійної та ефективної самодопомоги й взаємодопомоги підтримувати й розвивати свою індивідуальну та колективну спроможність протистояти збройному нападу. Альянс описує цивільну готовність як центральну опору стійкості та критично важливий чинник колективної оборони і підтримує союзників в оцінюванні та посиленні її. Він публікує сім базових вимог до національної стійкості — безперервність урядування та критично важливих послуг, енергетика, переміщення людей, продовольство й вода, масові втрати та охорона здоров’я, цивільний зв’язок і транспорт, — востаннє оновлених 17 вересня 2026 року; союзники погодили Цілі стійкості у Вільнюсі 2023 року й зобов’язалися у Вашингтоні 2024 року інтегрувати цивільне планування в оборонне. Стійкість — це водночас національна відповідальність і колективне зобов’язання: НАТО не встановлює жодного стандарту, якому член мусить відповідати, і нічим тут не командує, а кожна система в цьому шарі належить державі або компанії. Сім об’єктів нижче відповідають семи вимогам там, де модуль має свідчення, і позначають прогалину там, де їх немає.
Чого це не встановлює
Зафіксовані події:Підписано Північноатлантичний договір4 квітня 1949Вільнюський саміт затверджує нове покоління регіональних планів оборониЛипень 2023