- Vigil-Kategoriezeichen · kein offizielles Abzeichen
Herkunft der Identitätsangaben
Vigil-Kategoriezeichen — abgeleitet aus Bereich, Führungsebene und Rolle, die dieser Eintrag selbst angibt. Kein offizielles Abzeichen.
Kurz gefasst
Die See- und Küstenverteidigungskomponente der Bewegung — Seezielflugkörper, Seeminen, kleine schnelle Boote und unbemannte Überwasserfahrzeuge an der Küste des Roten Meeres, das Instrument der Kampagne gegen die Schifffahrt und der Blockade des nach Saudi-Arabien gehenden Verkehrs bei Bab el-Mandeb im Juli 2026.
- Geltungsbereich
- Struktur, Rolle, Entstehung und Verknüpfungen. Keine unterstellten Einträge veröffentlicht.
- Unterstellung
- Unterstellung gemeldet
- Quellen
- 3 im Eintrag
- Eintragsstatus
- Teilweise
- Allgemeines Tätigkeitsfeld
- The Yemeni Red Sea coast, Bab el-Mandeb and the Gulf of Aden
- Bemerkenswerte Geschichte
- The movement inherited the Yemeni navy's coastal-defence infrastructure in 2014 and built on it the force that has made the southern Red Sea the most attacked commercial water in the world since 2023: anti-ship ballistic and cruise missiles fired from the coast, one-way attack drones, sea mines, small craft and explosive-laden unmanned boats. The campaign drew the American-led and European naval operations that are also in this atlas and the strikes that answered it. In July 2026 the same force was the instrument of the blockade declared against vessels calling at Saudi ports — the decision that coupled the Gulf's two chokepoints into one system by contesting the outlet of Saudi Arabia's alternative to Hormuz. This record describes what the force is for and carries no sites, craft by count or patterns.
- Stärken
- A chokepoint position, cheap methods that impose expensive defences, and the demonstrated ability to move insurance and routing decisions across the whole system.
- Einschränkungen
- Exposed to strike from the air and sea, dependent on the coast it operates from, and facing an escort and interception architecture that has adapted to it. No systems, sites or dispositions are recorded.
Gemeldete und historische Ausrüstungszuordnungen
Iranian anti-ship missile families: Anti-ship missiles of Iranian lineage are widely reported in the movement's hands; the extent of supply as against local assembly is disputed and the edge is graded reported.
Verwandte Orte
Hodeidah: The movement's principal port and the northern anchor of its Red Sea coast; association is structural, not positional. Bab el-Mandeb: The water of the July 2026 blockade declaration; no position or pattern is described.
Kampagnen
Kampagnen, die diese Organisation als Beteiligte nennen. Der Kampagneneintrag ist Träger der Beziehung und stuft sie ein; diese Liste wird berechnet.
- Die saudisch-huthische Front am Roten Meer, Runde 2026 Primary force · Since 13 July 2026 · moderate confidence
The component through which a blockade of shipping is physically enforced and the coastal advance was made.
- Die Kampagne der Huthis gegen die Schifffahrt im Roten Meer, 2023–2025 Hauptkraft · November 2023 – Oktober 2025 · mittlere Konfidenz · Stand 2025-07
Die Teilstreitkraft, über die Inbesitznahmen, Angriffe mit kleinen Booten und unbemannten Überwasserfahrzeugen auf Schiffe ausgeführt wurden, laut dem von der Bewegung selbst veröffentlichten Filmmaterial und Warnhinweisen von UKMTO; die Zuordnung zur Teilstreitkraft stammt von Vigil.
Schlüsselereignisse
Die Huthi-Bewegung bringt die Galaxy Leader in ihre Gewalt und eröffnet eine Kampagne gegen mit Israel verbundene Schifffahrt
Huthi-Kräfte landen per Hubschrauber auf dem Autotransporter Galaxy Leader im südlichen Roten Meer und bringen das Schiff und seine 25 Besatzungsmitglieder nach Hodeidah. Die Bewegung hatte in der Woche zuvor erklärt, sie werde als Reaktion auf den Krieg in Gaza israelische Schiffe ins Visier nehmen; das Schiff wurde von einem japanischen Unternehmen betrieben und von Berichten mit einem israelischen Anteilseigner in Verbindung gebracht, und Israel erklärte, es handle sich nicht um ein israelisches Schiff. Die Bewegung hatte bereits am 31. Oktober Raketen- und Drohnenstarts in Richtung Israel für sich reklamiert, wobei Eilat zu den Gebieten gehörte, in deren Nähe Israel nach eigenen Angaben abfing.
Die Huthi-Bewegung blockiert den Schiffsverkehr von und zu saudischen Häfen
Die Huthi-Bewegung erklärt eine Blockade gegen Schiffe, die saudische Häfen anlaufen, am Bab el-Mandeb. Der Schiffsverkehr durch die Meerenge sinkt um etwa ein Viertel, und Saudi-Arabien leitet für Asien bestimmtes Rohöl durch den Suezkanal um — wodurch eine Fahrt von Yanbu nach Südkorea von etwa vierundzwanzig auf etwa vierundfünfzig Tage steigt.
Die Huthi-Bewegung nimmt die südliche Küste des Roten Meeres ein und erreicht Bab el-Mandeb
Die Huthi-Bewegung nimmt im Morgengrauen des 10. September den Hafen Mokha etwa 75 Kilometer nördlich des Bab el-Mandeb ein und im Laufe des folgenden Tages Dhubab rund 46 Kilometer weiter südlich, die Küstendörfer dahinter, die Insel Perim (Mayyun) in der Meerenge und Zuqar in der Hanisch-Gruppe — den letzten von der Regierung gehaltenen Abschnitt der jemenitischen Küste am Roten Meer. Berichte beschreiben das Ergebnis so, dass die gesamte Küstenlinie in die Hände der Huthi übergegangen sei; eine unabhängige Verifikation einer Kontrolllinie wurde nicht gelesen. Der stellvertretende Vorsitzende des Präsidialen Führungsrats, Tareq Saleh, erklärt, er habe einen strategischen Rückzug und die Bildung eines alternativen Kommandozentrums angeordnet, um die Kräfte in Abstimmung mit dem Kommando der arabischen Koalition neu zu formieren. Berichte verorten eine verbliebene Regierungstruppe, nach einer Darstellung mehr als zweitausend Mann, auf den Hanisch-Inseln. Die Bewegung beansprucht sechs Bezirke und 5,400 Quadratkilometer. Ein Mitglied des Huthi-Politbüros erklärt, Schifffahrt und Handel im Roten Meer und im Bab el-Mandeb seien sicher und geordnet, und die Ausnahme bleibe die saudische Schifffahrt; ein Huthi-Kommandeur sagt, mit dem Fall von Mokha könne die Meerenge als unter der Verwaltung der Bewegung stehend betrachtet werden. Al Jazeera meldete keine offizielle Erklärung der Huthi über die Kontrolle der Meerenge.
Schnellaktionen
Zugang zum System
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Eingeschätzt zum Stand — 2026-09 Zuletzt überprüft — 2026-09-09
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